Radar cezalarına yönelik şikâyetler artınca, uyarı levhaları ve belediye sınırları içindeki hız limitleri baştan aşağı gözden geçirilecek.
Son dönemde en çok şikâyet edilen konuların başında radar cezaları geliyor. Özellikle bölünmüş yollarda hız sınırı 110 km’den (toleransla 121 km) bir anda 70 km’ye düşüyor, bu da sürücülerin cezaya maruz kalmasına neden oluyordu. Yapılacak yeni düzenlemelerle bu ani hız değişimlerinin önüne geçilecek.
İstanbul’un en yoğun yollarından biri olan E-5’te hız sınırı 80 km olarak uygulanıyor. Ancak bu sınırlama, özellikle trafiğin akıcı olduğu saatlerde sürücüler için ciddi zaman kaybına yol açıyor. Vatandaşlardan gelen talepler doğrultusunda bu güzergâhta da hız limitlerinin yeniden ele alınması bekleniyor.
Türkiye’de hız sınırları yerleşim yeri içi, yerleşim yeri dışı ve otoyollar olmak üzere farklı kategorilerde belirleniyor.
Her araç tipi için farklı hız limitleri bulunuyor. Otomobiller en yüksek hız hakkına sahipken, minibüs, kamyonet, otobüs, kamyon, çekici, panelvan, motosiklet ve tarım araçları için daha düşük limitler uygulanıyor. Ayrıca yasal olarak tüm hız limitlerine yüzde 10 tolerans ekleniyor.
Son yıllarda inşa edilen modern ve güvenli yollar daha yüksek hızlara imkân tanırken, bazı bölgelerde hâlâ düşük hız sınırları uygulanıyor. Bu da trafik akışını yavaşlatıyor ve sürücüler için risk oluşturuyor. Yeni düzenlemelerle yolun yapısına ve güvenlik koşullarına uygun hız sınırları belirlenecek.
Sürücüler yeni hız sınırlarını, güncellenecek olan trafik işaretleri ve navigasyon uygulamaları üzerinden takip edebilecek. Böylece yanlış hız limitinden kaynaklanan cezaların da önüne geçilecek.
Çalışmalar, İçişleri Bakanlığı ve Ulaştırma Bakanlığı koordinasyonunda yürütülecek. Belediyeler ve ilgili diğer kurumların katılımıyla, öncelikli yollar için düzenlemeler 1 Eylül’e kadar, tüm yollar için ise 31 Aralık’a kadar tamamlanacak.
